Slodzeriteņu skrūvesir daudz lielāks nekā mājsaimniecības automašīnām, un ikdienas pārbaudēs jāpievērš lielāka uzmanība stiprinājuma stāvoklim, nodilumam un korozijai, kā arī iespējamiem lūzumu riskiem. Turklāt kravas automašīnām pārsvarā ir divu riepu konstrukcijas, un ir nepieciešamas papildu iekšējo riepu skrūvju pārbaudes. Konkrētie un vienkāršie soļi ir šādi:
Sagatavošana
- Autostāvvietas noteikumi:Novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas un cietas virsmas, pievelciet rokas bremzi, pārslēdziet pārnesumu neitrālajā stāvoklī un izmantojiet trīsstūrveida klučus, lai atbalstītu priekšējos un aizmugurējos riteņus, lai novērstu slīdēšanu; ja tā ir piekabe, ir nepieciešams rūpīgi uzstādīt stāvbremzi un atbalstīt tās aizsardzību.
- Tīrīšana:Lai notīrītu augsnes, smilšu un eļļas traipus no riepu skrūvju, uzgriežņu un riteņu rumbu virsmas, izmantojiet augstspiediena gaisa pistoli (vai cietu saru birsti un lupatiņu), lai izvairītos no piemaisījumu radītiem plaisu bloķējumiem, vaļīguma un citām problēmām.
- Drošības aizsardzība:Pārbaudot riepas iekšējos stiprinājuma skrūves, apgaismošanai var izmantot lukturīti, un, ja nepieciešams, jāvalkā cimdi, lai novērstu eļļas traipus un skrāpējumus.
Vizuāla visaptveroša pārbaude
- Pārbaudiet visas skrūves/uzgriežņus: pārbaudiet pa vienai, vai nav plaisu, deformācijas, vaļīgu zobu, trūkstošu vītņu un vai vītnes ir pilnīgas; novērojiet, vai uz virsmas nav spēcīga rūsa (rūsa iekļūst vītnē, rūsa uzgriežņa stūros) vai spraugas starp uzgriežņa gala virsmu un riteņa rumbu.
- Dubulto riepu uzstādīšanas īpašā pārbaude:Pievērsiet uzmanību iekšējās riepas skrūvju pārbaudei, jo iekšējā pozīcija ir paslēpta, un vaļīgs vai bojāts stāvoklis, visticamāk, netiks pamanīts; Vienlaikus novērojiet, vai starp iekšējo un ārējo riepu nav kādas neparastas nobīdes, ko varētu izraisīt vaļīgas skrūves.
- Pārbaudiet, vai nav novērojamas novirzes no normas: Pārbaudiet, vai skrūves tuvumā nav eļļas noplūdes, kas var ietekmēt skrūves pievilkšanas spēku; Pārbaudiet, vai riteņa rumba nav deformēta, jo deformācija var saasināt nevienmērīgu spriegumu uz skrūvēm.
Uzmanību: Neizmantojiet āmuru, lai sist pa atslēgu vai spēcīgi to pagrieztu, pretējā gadījumā tas var izraisīt skrūves izstiepšanos un deformāciju, kā arī aprakt slēptu lūzuma risku.
Pārbaude pēc braukšanas
Pēc 100–200 kilometru nobraukšanas (īpaši pa smagiem vai nelīdzeniem ceļiem) apstājieties un ļaujiet transportlīdzeklim atdzist līdz istabas temperatūrai, pēc tam vēlreiz pārbaudiet visu riepu skrūvju sajūtu, jo vibrācija intensīvas braukšanas laikā var viegli izraisīt skrūvju atslābšanu.
Nenormālu situāciju risināšana
- Vaļīgas skrūves:Tās jāpievelk ar griezes momenta atslēgu atbilstoši ražotāja norādītajam griezes momentam, un ir aizliegts tās pievilkt, balstoties uz pieredzi; dubultriepu uzstādīšanas skrūves jāpievelk krusteniski, lai nodrošinātu vienmērīgu spēka sadalījumu.
- Skrūvju plaisas, stipra rūsa un vaļīgas vītnes:Nomainiet nekavējoties, un ieteicams tos nomainīt pa pāriem (skrūvēm ap vienu un to pašu bojāto riteņa rumbu var būt arī slēpti bojājumi). Pēc nomaiņas pievelciet atbilstoši standarta griezes momentam un nebrauciet ar defektiem.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 23. janvāris