Kas ir zobrats?

Ekskavatorszobratsir lielais apaļais gredzenveida zobrats ekskavatora augšējā un apakšējā korpusa vidū, kas ļauj ekskavatora augšdaļai brīvi pagriezties par 360 grādiem,
Bez tā ekskavators var braukt tikai taisni un nevar pagriezt galvu. Nesot visa ekskavatora augšdaļas svaru, uz tā ir spiests dzinējs, kabīne, strēle un kauss. Rakšanas laikā tie iztur visus trieciena spēkus.
Kā noteikt, vai ekskavatora zobrata gredzens ir jānomaina?
1. Pagriežoties, ir dzirdama “klaudz, klaudz” skaņa.
Iedarbinot, apturot vai griežoties, šasijas pozīcijā ir dzirdama pārnesumu trieciena skaņa.
Apgriezies un radi skaņu, jo acīmredzamāka tā kļūst, apgriežoties
90% gadījumu to izraisa asa slīpēšana, nolūzuši zobi un lielas atstarpes gredzenveida zobratu zobos.
2. Liela rotācijas klīrenss, kratīšanās un dreifēšana
Ja atlaidīsi roku, tā drebēs, kad iekāpsi mašīnā.
Nespēja apstāties, neprecīza pozicionēšana
Šūpojot automašīnu no vienas puses uz otru, var sajust brīvību
Gultņu nodilums + pārmērīga zobratu brīvkustība
3. Vāja rotācija, stostīšanās un stostīšanās
Rotācija nav vienmērīga
Īpaša karte noteiktā vietā
→ Gredzenzobrats ar salauztiem zobiem, trūkstošiem zobiem un bojātu skrejceļu
2. Nav nepieciešams izjaukt, 30 sekunžu pašpārbaudes metode
Atbalstiet zemi ar spaini un nedaudz paceliet automašīnu
Ļaujiet citiem stumt automašīnu no abām pusēm ārpusē
Jūs jūtaties vadītāja kabīnē:
Ir manāma kratīšanās un klīrenss → zobrata gredzens ir nodilis
Nemaz nekrata → normāli
3. Ja rodas šāda situācija, tā nekavējoties jānomaina
Gredzenveida zobrats ar salauztiem zobiem, trūkstošiem zobiem vai salauztiem zobiem
Neparastais rotācijas troksnis ir milzīgs, un tas kļūst skaļāks, tam rotējot
Plaisa ir tik liela, ka tā ietekmē darbu un ir nedroša.
Sviestā ir dzelzs skaidas un vara pulveris