01 Josta
Iedarbinot automašīnas dzinēju vai braucot ar automašīnu, tiek konstatēts, ka josta rada troksni.Ir divi iemesli: viens ir tas, ka josta ilgu laiku nav noregulēta, un to var noregulēt laikā pēc atklāšanas.Vēl viens iemesls ir tas, ka josta ir novecojusi un ir jānomaina pret jaunu.
02 Gaisa filtrs
Ja gaisa filtrs ir pārāk netīrs vai aizsērējis, tas tieši izraisīs palielinātu dzinēja degvielas patēriņu un sliktu darbu.Regulāri pārbaudiet gaisa filtru katru dienu.Ja tiek konstatēts, ka putekļu ir mazāk un aizsprostojums nav nopietns, ar augstspiediena gaisu var izpūst to no iekšpuses uz āru un turpināt lietot, kā arī laicīgi jānomaina netīrais gaisa filtrs.
03 Benzīna filtrs
Ja tiek konstatēts, ka degvielas padeve nav vienmērīga, pārbaudiet, vai benzīna filtrs nav bloķēts, un savlaicīgi nomainiet to, ja tiek konstatēts, ka tas ir bloķēts.
04 Dzinēja dzesēšanas šķidruma līmenis
Pēc dzinēja atdzišanas gaidīšanas pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidruma līmenim jābūt starp pilno un zemo līmeni.Ja nē, lūdzu, nekavējoties pievienojiet destilētu ūdeni, attīrītu ūdeni vai aukstumaģentu.Pievienotais līmenis nedrīkst pārsniegt pilno līmeni.Ja dzesēšanas šķidruma līmenis strauji samazinās īsā laika periodā, jums jāpārbauda noplūdes vai jādodas uz specializētu automašīnu apkopes centru, lai veiktu pārbaudi.
05 Riepas
Riepu spiediens ir tieši saistīts ar riepas drošības rādītājiem.Pārāk augsts vai pārāk zems spiediens riepās radīs sliktus rezultātus.Vasarā temperatūra ir augsta, un riepu spiedienam jābūt zemākam.Ziemā temperatūrai jābūt zemākai, un riepu spiedienam jābūt pietiekamam.Ir arī pārbaude, vai riepās nav plaisu.Ja pastāv drošības apdraudējums, riepas jānomaina savlaicīgi.Izvēloties jaunas riepas, modelim jābūt tādam pašam kā oriģinālajai riepai.
11 galvenās kļūdas automašīnas apkopē:
1 Pēc saules iedarbības ielieciet automašīnu vēsā vannā
Pēc tam, kad transportlīdzeklis vasarā ir pakļauts saulei, daži automašīnu īpašnieki ielaidīs automašīnu vēsā dušā, uzskatot, ka tas ļaus transportlīdzeklim ātri atdzist.Tomēr drīz jūs uzzināsiet: pēc dušas automašīna nekavējoties pārtrauks gatavot.Jo pēc tam, kad automašīna ir pakļauta saulei, krāsas virsmas un dzinēja temperatūra ir ļoti augsta.Termiskā izplešanās un saraušanās saīsinās krāsas kalpošanas laiku, pakāpeniski zaudēs spīdumu un galu galā izraisīs krāsas plaisāšanu un lobīšanos.Ja dzinējs satrieksies, remonta izmaksas būs dārgas.
2 Turiet kreiso kāju uz sajūga
Daži autovadītāji braukšanas laikā vienmēr ir pieraduši turēt kreiso kāju uz sajūga, domājot, ka tā var labāk vadīt transportlīdzekli, taču patiesībā šī metode ir ļoti kaitīga sajūgam, īpaši braucot lielā ātrumā, ilgstoši pus sajūgs Stāvoklis izraisīs sajūga ātru nolietošanos.Tāpēc atgādiniet visiem, parasti nekāpiet uz sajūga pusceļā.Tajā pašā laikā iedarbināšana ar otro pārnesumu arī radīs priekšlaicīgus sajūga bojājumus, un iedarbināšana ar pirmo pārnesumu ir vispareizākā metode.
3. Pārslēdziet pārnesumu, nenospiežot sajūgu līdz galam
Ātrumkārba bieži saplīst neizskaidrojami.Vairumā gadījumu tas ir tāpēc, ka automašīnu īpašnieki ir aizņemti ar pārnesumu pārslēgšanu, pirms sajūgs ir pilnībā nospiests, tāpēc ir ne tikai grūti precīzi pārslēgt pārnesumus, bet arī ilgstoši.Tā ir nāvējoša trauma!Automātiskās pārnesumkārbas modelis arī nav imūns.Lai gan nav nekādu problēmu uzkāpt uz sajūga un pārslēgt pārnesumus, daudzi draugi steidzīgi uzlika P pārnesumu, kad transportlīdzeklis nav pilnībā apstājies, kas arī rada lielas neērtības.Gudra pieeja.
4 Uzpildiet degvielu, kad deg degvielas mērītāja indikators
Automašīnu īpašnieki parasti nogaida, līdz iedegas degvielas mērītāja indikators pirms degvielas uzpildes.Taču šāds ieradums ir ļoti slikts, jo eļļas sūknis atrodas degvielas tvertnē, un tam nepārtraukti strādājot eļļas sūkņa temperatūra ir augsta un iegremdējot degvielā var efektīvi atdzist.Ja deg eļļas indikators, tas nozīmē, ka eļļas līmenis ir zemāks par eļļas sūkni.Ja gaidīsiet, līdz iedegsies gaisma, un pēc tam dosieties uzpildīt degvielu, benzīna sūknis netiks pilnībā atdzesēts, un eļļas sūkņa kalpošanas laiks tiks saīsināts.Īsāk sakot, ikdienas braucienā vislabāk ir uzpildīt degvielu, kad degvielas mērītājs rāda, ka joprojām ir viena eļļas stabiņa.
5 Nepārslēdziet maiņu, kad ir pienācis laiks pārslēgties
Dzinējs ir ļoti pakļauts oglekļa nogulsnēšanās problēmai.Pirmkārt, automašīnu īpašniekiem un draugiem ir jāveic pašpārbaude, vai viņi bieži ir slinki un nepārslēdzas, kad ir pienācis laiks pārslēgties.Piemēram, ja transportlīdzekļa ātrums tiek palielināts līdz augstākam līmenim un transportlīdzekļa ātrums nesakrīt ar nervozitāti, sākotnējais pārnesums joprojām tiek saglabāts.Šī zema ātruma liela ātruma pieeja palielina dzinēja slodzi un rada lielus dzinēja bojājumus, un ir ļoti viegli izraisīt oglekļa nogulsnes.
6 Bigfoot nospiež droseļvārstu
Bieži ir daži autovadītāji, kuri, automašīnai iedarbinot, iedarbinot vai izslēdzoties, parasti vairākas reizes nospiež gāzes pedāli, ko parasti sauc par "trīs kāju eļļa uz automašīnas, trīs kāju eļļa, izkāpjot no automašīnas".Iemesli ir šādi: startējot nevar nospiest akseleratoru;iedarbinot dzinēju ir viegli izslēgt;Patiesībā tas tā nav.Palielinot akseleratora pedāli, dzinēja apgriezieni palielinās un samazinās, ritošo daļu slodze pēkšņi kļūst liela un maza, un virzulis cilindrā veido neregulāru trieciena kustību.Smagos gadījumos tiks saliekts savienojošais stienis, salauzts virzulis, un dzinējs tiks nodots metāllūžņos..
7 Logs nepaceļas pareizi
Daudzi automašīnu īpašnieki sūdzas, ka nedarbojas transportlīdzekļa stikla elektriskais slēdzis vai loga stiklu nevar pacelt un nolaist vietā.Faktiski tā nav transportlīdzekļa kvalitātes problēma.Izrādās, tas saistīts arī ar kļūdām ikdienas darbībā, īpaši auto īpašniekiem ar lāču bērniem.Uzmanies.Lietojot elektrisko logu pacēlāju, kad logs sasniedz apakšu vai augšpusi, ir laicīgi jālaiž vaļā, pretējā gadījumā tas konkurēs ar transportlīdzekļa mehāniskajām daļām, tad... tikai tērē naudu.
8 Braukšanas laikā aizmirstat atlaist rokas bremzi
Dažiem auto īpašniekiem nebija izveidojies ieradums stāvēšanas laikā novilkt rokas bremzi, un rezultātā automašīna saslīdēja.Ir arī daži automašīnu īpašnieki, kuri ir noraizējušies, nereti velkot rokas bremzi, bet aizmirstot atlaist rokas bremzi, kad atkal startē, un pat apstājas, lai pārbaudītu, līdz jūt piedeguma smaku.Ja konstatējat, ka rokas bremze braukšanas laikā nav atlaista, pat ja ceļš nav ļoti garš, jums tas ir jāpārbauda un, ja nepieciešams, jāsalabo vai jānomaina atkarībā no bremžu detaļu nodiluma pakāpes.
9 Amortizators un atspere ir trausli, un balstiekārta ir salauzta
Daudzi automašīnu īpašnieki izlēca uz ceļa, lai parādītu savas lieliskās braukšanas prasmes.Tomēr, transportlīdzeklim uzkāpjot un nobraucot no ceļa, tas nodarīs lielus bojājumus priekšējā riteņa balstiekārtai un sānu sienai.Piemēram, radiālo riepu sānu gumijai ir zema izturība attiecībā pret protektoru, un to ir viegli izstumt no “pakas” sadursmes procesā, radot riepu bojājumus.lūžņos.Tāpēc no tā vajadzētu pēc iespējas izvairīties.Ja jūs nevarat uzkāpt, jūs nevarat uzkāpt.Kad jums ir jāuzkāpj uz tā, jums vajadzētu izmantot dažas nelielas metodes, lai samazinātu transportlīdzekļa bojājumus.
10 Ilgstoši pilni virziena bojājumi pastiprinātāja sūknim
Biežas lietošanas dēļ pastiprinātāja sūknis ir viena no neaizsargātajām transportlīdzekļa daļām.Nav garantijas, ka tas netiks sabojāts, taču ir kāds triks, kas var palīdzēt pagarināt tā kalpošanas laiku.Kad nepieciešams pagriezties un stūrēt, vislabāk pēc beigām nedaudz pagriezties atpakaļ un neļaut pastiprinātāja sūknim ilgstoši palikt saspringtā stāvoklī, tik sīka detaļa pagarina mūžu.
11 Pēc vēlēšanās pievienojiet sēņu galviņas
Sēņu galviņas uzstādīšana var palielināt automašīnas gaisa ieplūdi, dzinējs daudz “ēd”, un jauda tiek dabiski palielināta.Tomēr ziemeļu gaisam, kurā ir daudz smalku smilšu un putekļu, gaisa ieplūdes palielināšana cilindrā ienesīs arī vairāk smalku smilšu un putekļu, izraisot priekšlaicīgu dzinēja nolietošanos, bet ietekmējot dzinēja jaudas veiktspēju. dzinējs.Tāpēc “sēnes galvas” uzstādīšana ir jāapvieno ar faktisko vietējo vidi.
Ievietošanas laiks: 2022. gada 6. maijs