“Karaļa tapa” var tikt definēta kā “lieta, kas ir būtiska veiksmīgai darbībai”, tāpēc nav pārsteigums, ka komerciālā transportlīdzekļa vadāmās ass tapa ir ārkārtīgi svarīga daļa.

Pareiza apkope ir atslēga, lai paildzinātu izšķirošās karaliskās tapas kalpošanas laiku, taču neviena daļa nav mūžīga.Kad notiek karaliskās tapas nodilums, pirmo reizi veiciet darbietilpīgo nomaiņas darbu pareizi, izmantojot komplektu, kas nodrošina augstas kvalitātes detaļas un vieglu uzstādīšanu.
Karaliskās tapas, bukses, kas tās apņem, un ar tām saistītās sastāvdaļas ir būtiskas pareizai stūrēšanai.Tie savieno vadāmo asi ar stūres šarnīrsavienojumu, atbalstot stūres ģeometriju un ļaujot riteņu galiem pagriezt transportlīdzekli.Šīs dūšīgās tērauda tapas darbojas tandēmā ar buksēm, lai izturētu intensīvus spēkus, vienlaikus noturot locītavu pareizi.
Karaliskās tapas nodiluma vai bojājumu pazīmes ietver nevienmērīgu priekšējo riepu nodilumu, nepareizu transportlīdzekļa novietojumu un stūres vilkšanu.Ja tiek ignorēta nolietota karaliskā tapa vai remonts nav pilnībā pabeigts, rezultāts var būt dārgs konstrukcijas remonts.Piemēram, ja asī ir vaļīga ķegļu tapa, galu galā var būt nepieciešams nomainīt visu asi.Īpaši, pārvaldot floti, šādas izmaksas ātri uzkrājas.Ir divi galvenie ķegļu tapu nodiluma cēloņi: slikta apkope un negadījuma izraisīti bojājumi.Tomēr visizplatītākais tapu nodiluma iemesls ir apkopes trūkums.
Pareizi apkopjot, smērvielas slānis nodrošina, ka karaliskā tapa nesaskaras ar buksēm.Mazāki eļļošanas intervāli vai nepareizas smērvielas izmantošana izraisīs smērvielas aizsargslāņa noārdīšanos, un bukses iekšpuse sāks erodēt metāla-metāla kontakta dēļ.Pareizas eļļošanas uzturēšana ir detaļu un visas sistēmas ilga mūža atslēga.
Papildus regulārai eļļošanai ir ieteicams pārbaudīt, vai nav problēmas ar vadāmās ass vadāmo tapu katru reizi, kad kravas automašīna atrodas uz lifta.Izmantojiet ciparnīcas indikatoru, lai pārbaudītu beigu spēli un saglabātu rezultātu žurnālu.Šis beigu kustības žurnāls kalpos, lai norādītu, kad būs nepieciešama detaļu nomaiņa, un tas var palīdzēt novērst priekšlaicīgu riepu nodilumu.Tas ir tāpēc, ka nodilusi karaliskā tapa nodrošina pārāk lielu riepu gala spēli;daudz efektīvāk ir noteikt nodilušu tapu, turot baļķi, nevis novērojot riepas, kas ātri nolietojas.
Pat ar pareizu apkopi karaliskās tapas nav neiznīcināmas.Karaliskā tapa, visticamāk, būs jānomaina vienu reizi kravas automašīnas kalpošanas laikā.Ja ir nepieciešama detaļu nomaiņa, šim prasīgajam uzdevumam var palīdzēt karaļa tapu komplekts, kas ir raksturīgs konkrētajam ass modelim un kurā ir visas ass un stūres šarnīra atjaunošanai nepieciešamās sastāvdaļas.Vienlaicīgi nomainot visas nodilušās daļas, tostarp bukses, blīves, starplikas, vilces gultņus un galvenās tapas, palīdzēs izvairīties no turpmākas dīkstāves.Spicer® piedāvā visu ražotāju komplektus, kas ir izstrādāti, lai nodrošinātu ievērojamu veiktspējas priekšrocību, nodrošinātu vienkāršu uzstādīšanu un atbilst oriģinālā aprīkojuma specifikācijām.Izmantojot Spicer karalisko tapas komplektu, tehniķi var būt pārliecināti, ka viņu uzstādītās sastāvdaļas atbilst Dana stingriem kvalitātes standartiem.
Karaļa tapu nodilums ir neizbēgams, taču profilaktiskās apkopes prakse pagarinās daļas kalpošanas laiku.Ievērojot regulārus eļļošanas intervālus, izsekojot beigu brīvkustību un nekavējoties nomainot nolietotās detaļas, varat samazināt dīkstāves laiku, ietaupīt naudu un aprēķināt turpmākās remonta vajadzības.Kad ir pienācis laiks nomainīt, karaliskās tapas komplekts var palīdzēt laikietilpīgajam un potenciāli nomāktajam procesam noritēt pēc iespējas raiti.